Szerintem nincs, hiszen a F1 lelke az allando fejlesztesi kenyszer.

Amugy nem tudom ki hogyan latta, de szerintem nem Massa "oklelte fel" Coulthardot, ahogy a kevesse tisztelt David Sandor irja, hanem pont forditva. Massa volt pozicioban, szepen megcsinalta azt az elozest.

Engem legjobban a motorbefagyasztasi szabaly zavar. Hogy akkor most evekig nem lehet fejleszteni? WTF!

Ez kulonben akkor most van, vagy nincs?

Egyetertek. Azonkivul idoszeru lenne eltorolni a Monacoi bohockodast, a magyar palyat szinten tovabb modositani, hogy legyen is elozesi hely.
Monaco utan a Hungaroring a letezo legunalmasabb verseny. Mennek 70 kort, es az a legizgalmasabb resze a versenynek, hogy a kerekszerelok elszurjak-e.

Inkább ezt a köcsög motorszabályt törölnék el ha több előzést akarnak látni. Nyílván több előzés lenne ha a pilótának nem az járna a fejében hogy "basszameg ha most megpróbálom őt megelőzni akkor szét kell hajtanom a motort és lehet a következő futamon meg elfüstöl alattam" ...

Költségcsökkentés persze... gyökerek. Hány százalékát teszi ki egy F1es csapat költségvetésének egy motor vagy egy sebességváltó? És mennyit kell költeniük kutatásra hogy ezek az alkatrészek megbízhatóbbak legyenek? :roll:

Vasárnap olvastam itt, és eléggé leesett az állam...

ecclestone vénségére megbuggyant, szerintem az legyen a VB akinek a legszebb a pofikája, vagy akinek a legnagyobb a pénztálcája, sőőt inkább az aki a legjobbat futja 100men és az olimpiai 100mt az aki a leggyorsabb autoval van

Ecclestone eltörölné a pontozási rendszert :shock:

áááá, ezt el sem hiszem :roll:

Gondolom sorban mentek. Lattak, hogy bemegy SC alatt, megvitattak a versenybirok, kiadtak neki a buntetest.
Kicsit kesobb kiszurtak a masodik szabalysertest, de mar nem volt ra eleg ido, hogya verseny alatt kiadjak a buntetest, igy megkapta a posztumusz fekete zaszlot. : ))
Szerintem normalis dontes volt, a piros lampa nem ajanlas.

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=20355 :lol: nub